EBMPAPST Argodrive เปิดใช้งานการขับขี่รอบทิศทาง

ระบบขับเคลื่อน/พวงมาลัยสำหรับยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ

ระบบขับเคลื่อน/พวงมาลัยของ Argodrive จาก EBMPAPST สำหรับ AGVs เป็นหน่วยที่ประกอบด้วยมอเตอร์การส่งสัญญาณพิเศษเซ็นเซอร์และการเชื่อมต่อที่จำเป็นทั้งหมดและช่วยให้สามารถนำทางได้ฟรี

ยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ (AGV) ถือเป็นโซลูชันที่คาดการณ์ล่วงหน้าสำหรับการไหลของสินค้าที่รวดเร็วและยืดหยุ่น อย่างไรก็ตามจะต้องมีพื้นที่มากมายสำหรับยานพาหนะที่นำด้วยแทร็ก ในทางตรงกันข้ามระบบรอบทิศทางที่ขับเคลื่อนโดยระบบขับเคลื่อน/พวงมาลัยใหม่จาก EBMPAPST ช่วยให้การเดินทางเดินทางและขนส่งน้ำหนักรวมถึงสองตันทั้งหมด

AGVs ตอนนี้ขาดไม่ได้ในคลังสินค้าหลายแห่งศูนย์กระจายสินค้าและโรงงานผลิต อย่างไรก็ตามพวกเขามักจะเดินทางในลักษณะที่แข็งและไม่ยืดหยุ่นตามเครื่องหมายของเส้นบนพื้นและความคล่องแคล่วที่ จำกัด ยังส่งผลให้เกิดความต้องการพื้นผิวสูงหรือรอบการวางตำแหน่งที่ยาว การเลือกเข้าใกล้สถานีผลิตหรือการเปลี่ยนแปลงเส้นทางอัตโนมัติเป็นไปไม่ได้

การขับรถรอบทิศทาง
ยานพาหนะขนส่งที่มีการเคลื่อนที่รอบทิศทางในทางกลับกันสามารถทำการซ้อมรบที่แม่นยำแม้ในสภาพแวดล้อมที่ จำกัด มาก มุมพวงมาลัยที่ไม่มีที่สิ้นสุดช่วยให้การเคลื่อนที่ของยานพาหนะประหยัดพื้นที่ฟรี-แม้จากตำแหน่งที่อยู่กับที่ การเคลื่อนไหวนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการวางตำแหน่งที่ดีที่เครื่องและที่สถานีถ่ายโอนวัสดุโดยเฉพาะ

ระบบขับขี่/พวงมาลัยสำหรับการเคลื่อนย้ายระยะฟรี
โซลูชันไดรฟ์ใหม่สำหรับ AGV ที่มีการเคลื่อนย้ายระยะฟรีคือระบบขับเคลื่อน/พวงมาลัย Argodrive จาก EBMPAPST มันเป็นหน่วยที่ประกอบด้วยมอเตอร์การส่งสัญญาณพิเศษเซ็นเซอร์และการเชื่อมต่อที่จำเป็นทั้งหมด มอเตอร์ทั้งสองมีส่วนช่วยในการบังคับเลี้ยวการเร่งความเร็วการเคลื่อนไหวและการเบรกขึ้นอยู่กับข้อกำหนด มีเพียงสอง argodrives ที่มุมตรงข้ามของ AGV รับประกันการรอบทิศทางเต็มทิศทางสองล้อสนับสนุนการเคลื่อนไหวที่เคลื่อนไหวได้อย่างอิสระสองล้อช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดสามารถติดตั้งระบบไดรฟ์จำนวนใดก็ได้

สี่ Argodrives ขนส่งได้ถึงสองตัน
Argodrive สามารถใช้งานได้แม้กระทั่งสำหรับโหลดหนักและบนโน้มเอียง EBMPAPST นำเสนอระบบการขับขี่/พวงมาลัยในรุ่นแสงมาตรฐานและหนักสำหรับคลาสน้ำหนักสูงถึง 100, 300 หรือ 500 กิโลกรัม ตัวอย่างเช่นระบบการขับขี่/พวงมาลัยสี่ระบบในรุ่นหนักช่วยให้น้ำหนักรถรวมสูงสุดสองเมตริกตัน

การตรวจสอบเงื่อนไขต้องขอบคุณ Digitalization
มอเตอร์เช่นใน Argodrive ยังทำหน้าที่เป็นเซ็นเซอร์ที่ตรวจจับเงื่อนไขจำนวนมาก ตัวอย่างเช่นหากแรงบิดเพิ่มขึ้นการสึกหรอสามารถเกิดขึ้นได้บนโมดูลล้อ ต้องขอบคุณ Greenintelligence และการตรวจสอบสภาพการเปลี่ยนโมดูลล้อที่จำเป็นสามารถประกาศได้ในเวลาที่เหมาะสมก่อนที่จะล้มเหลว ข้อมูลที่บันทึกโดยเครื่องยนต์รองรับระบบระดับสูงกว่าที่สร้างมูลค่าเพิ่มด้วยวิธีนี้


เวลาโพสต์: 16 ธันวาคม 2565