ระบบการขับขี่/บังคับเลี้ยวสำหรับยานยนต์นำทางอัตโนมัติ
ระบบขับเคลื่อน/บังคับเลี้ยว ArgoDrive จาก ebmpapst สำหรับ AGV เป็นหน่วยที่ประกอบด้วยมอเตอร์ ชุดเกียร์พิเศษ เซ็นเซอร์ และการเชื่อมต่อที่จำเป็นทั้งหมด และช่วยให้สามารถนำทางได้อย่างอิสระ
ยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ (AGV) ถือเป็นโซลูชันที่มีการคาดการณ์ล่วงหน้าสำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้าที่รวดเร็วและยืดหยุ่น อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องจองพื้นที่จำนวนมากสำหรับยานพาหนะที่มีระบบนำทาง ในทางตรงกันข้าม ระบบรอบทิศทางที่ขับเคลื่อนโดยระบบขับเคลื่อน/บังคับเลี้ยว ArgoDrive ใหม่จาก ebmpapst ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายการเดินทางและขนส่งน้ำหนักรวมได้สูงสุด 2 ตัน
ปัจจุบัน AGV เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในคลังสินค้า ศูนย์กระจายสินค้า และโรงงานผลิตหลายแห่ง อย่างไรก็ตาม โดยปกติแล้วพวกมันจะเคลื่อนที่ในลักษณะแข็งและไม่ยืดหยุ่นตามแนวเส้นบนพื้น และความคล่องตัวที่จำกัดยังส่งผลให้มีความต้องการพื้นผิวสูงหรือรอบการวางตำแหน่งที่ยาวอีกด้วย ไม่สามารถเลือกเข้าใกล้สถานีผลิตหรือเปลี่ยนเส้นทางอัตโนมัติได้
การขับขี่รอบทิศทาง
ในทางกลับกัน ยานพาหนะขนส่งที่มีการเคลื่อนที่รอบทิศทางสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำแม้ในสภาพแวดล้อมที่จำกัดมาก มุมบังคับเลี้ยวที่ไม่มีที่สิ้นสุดช่วยประหยัดพื้นที่ในการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ แม้ว่าจะจอดอยู่กับที่ก็ตาม การเคลื่อนย้ายนี้จำเป็นสำหรับการวางตำแหน่งอย่างละเอียดที่เครื่องจักรและที่สถานีขนถ่ายวัสดุโดยเฉพาะ
ระบบขับเคลื่อน/บังคับเลี้ยวเพื่อการเคลื่อนที่ในระยะไกล
โซลูชันการขับเคลื่อนใหม่สำหรับ AGV ที่มีความคล่องตัวในระยะไกลคือระบบขับเคลื่อน/บังคับเลี้ยว ArgoDrive จาก ebmpapst เป็นหน่วยที่ประกอบด้วยมอเตอร์ ระบบส่งกำลังพิเศษ เซ็นเซอร์ และการเชื่อมต่อที่จำเป็นทั้งหมด มอเตอร์สองตัวมีส่วนช่วยในการบังคับเลี้ยว การเร่งความเร็ว การเคลื่อนที่ และการเบรก ขึ้นอยู่กับข้อกำหนด ArgoDrive เพียงสองตัวที่มุมตรงข้ามของ AGV รับประกันความรอบทิศทางเต็มรูปแบบ และล้อรองรับที่เคลื่อนที่ได้อย่างอิสระเพิ่มเติมอีกสองล้อเพื่อความมั่นคง สามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนจำนวนเท่าใดก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนด
ArgoDrives สี่ตัวขนส่งได้มากถึงสองตัน
ArgoDrive สามารถใช้งานได้แม้ในการบรรทุกหนักและบนทางลาด Ebmpapst นำเสนอระบบขับเคลื่อน/บังคับเลี้ยวในเวอร์ชันเบา มาตรฐาน และหนักสำหรับคลาสน้ำหนักสูงสุด 100, 300 หรือ 500 กก. ตัวอย่างเช่น ระบบขับเคลื่อน/บังคับเลี้ยวสี่ระบบในรุ่นหนักช่วยให้น้ำหนักรถรวมได้มากถึงสองเมตริกตัน
การตรวจสอบสภาพด้วยการใช้ระบบดิจิทัล
มอเตอร์เช่นเดียวกับใน ArgoDrive ยังทำหน้าที่เป็นเซ็นเซอร์ที่ตรวจจับสภาวะต่างๆ จำนวนมาก ตัวอย่างเช่น หากแรงบิดเพิ่มขึ้น อาจเกิดการสึกหรอที่โมดูลล้อได้ ด้วย GreenIntelligence และการตรวจสอบสภาพ จึงสามารถแจ้งการเปลี่ยนโมดูลล้อที่จำเป็นได้ทันเวลาก่อนที่จะเกิดข้อผิดพลาด ข้อมูลที่บันทึกโดยเครื่องยนต์รองรับระบบระดับสูงที่สร้างมูลค่าเพิ่มในลักษณะนี้
เวลาโพสต์: Dec-16-2022