EC centrifugalfläkt -R3G355-AM14-61
Produktritning
Introducerar
R3G355-AM14-61 är klassificerad som en bakåtböjd fläkt med ett inlopp, vilket garanterar minimering av buller och maximering av effektivitet. Den unika bladdesignen hos det bakåtböjda pumphjulet ger ett jämnt flöde utan turbulens och möjliggör ett högre statiskt tryck. Denna konfiguration gör denna fläkt till ett idealiskt val för dammuppsamlare, luftfilter, värmeväxlare och andra industriella applikationer.
Denna EC-centrifugalfläkt är utrustad med den senaste borstlösa likströmsmotorn som ger hög effektivitet, lågt ljud och jämn hastighetskontroll. Den elektroniskt kommuterade motortekniken hos denna fläkt säkerställer en tyst prestanda, vilket gör den perfekt för utrymmen där ljudnivåerna måste hållas till ett minimum. Motordesignen garanterar också en längre livslängd, vilket ger betydande energibesparingar som kan generera en snabb avkastning på investeringen.
R3G355-AM14-61 är en centrifugalfläkt med ett inlopp, vilket innebär att den är utformad för att suga in luft från ena sidan och släppa ut den från den andra, vilket möjliggör en enklare och effektivare installation. Dessutom gör dess kompakta design och lättåtkomliga kontrollenhetspanel den enkel att installera, använda och underhålla, även i begränsade utrymmen.
Denna centrifugalfläkt är gjord av högkvalitativa material som uppfyller internationella standarder. Den är designad för tunga applikationer som kräver kontinuerlig drift, kan hantera höga luftvolymer och tryck. R3G355-AM14-61 är en utmärkt produkt för alla som värdesätter effektivitet, hållbarhet och låga underhållskostnader.
Sammanfattningsvis är EC centrifugalfläkten, R3G355-AM14-61, en högkvalitativ, pålitlig och kostnadseffektiv lösning för dina ventilationsbehov. Dess unika bakåtböjda design med ett inlopp med den senaste EC-motorteknologin säkerställer minimal ljudnivå och maximerar energibesparingar. Investera i denna centrifugalfläkt och upplev överlägsen luftprestanda, längre livslängd och låga underhållskostnader.
Vilken är den maximala spänningen du kan lägga på en fläkt?
Den maximala spänningen som kan appliceras på en fläktmotor varierar från modell till modell, men är vanligtvis 5%-10% över den angivna nominella spänningen. Rådfråga fabriken för att bestämma den maximala spänningen för ett visst artikelnummer och för att lära dig mer om de negativa effekterna som höga spänningar kan ha på motorn
Vad är fläktens spänningsområde?
Ebmpapst EC-fläktar kan prestera lika bra över en rad inspänningar. Dessa fläktar kommer att ha de högsta och lägsta acceptabla spänningarna som anges på etiketten, till exempel den nedan:
Observera att för att nå en önskad prestandapunkt kan fläkten behöva dra ytterligare ström vid låga spänningar.
Kan alla 60 Hz fläktmotorer arbeta på en frekvens på 50 Hz?
Alla ebmpapst-fläktar är inte konstruerade för att fungera vid både 50 och 60 Hz. Om en fläkt kan acceptera både 50 Hz och 60 Hz strömförsörjning, kommer den att ha en "50/60Hz"-markering på sin etikett, som den nedan:
Rådfråga fabriken om du tänker använda en strömförsörjning med en frekvens som inte matchar den rekommenderade frekvensen för din fläkt.
Vid bestämning av fläktprestanda tas flera faktorer i beaktande. Dessa faktorer inkluderar främst: luftflöde, statiskt tryck, driftpunkter, varvtal, effekt och ström samt ljudprestanda. Av dessa faktorer presenterar ebmpapst en prestandakurva med våra produkter för att ge en snabb överblick över prestandan. Prestandakurvor använder bara tre av de ovan nämnda faktorerna: luftflöde, statiskt tryck och driftspunkter.
Vad är luftflöde?
För lufttransportindustrin är det viktigt att veta hur snabbt en del luftvolymer förflyttas från en plats till en annan, eller, enklare sagt,hur mycketluften flyttas i en viss mängdtid.
Ebmpapst uttrycker vanligtvis luftflödet i kubikfot per minut (CFM) eller kubikmeter per timme (m3/h).
Vad är statiskt tryck?
Återigen ställs lufttransportindustrin inför en annan utmaning, motståndet mot flöde. Statiskt tryck, ibland kallat mottryck eller systemmotstånd, är en kontinuerlig kraft på luften (eller gasen) på grund av motståndet mot flöde. Dessa flödesmotstånd kan komma från källor som statisk luft, turbulens och impedanser i systemet som filter eller grillar. Ett högre statiskt tryck ger ett lägre luftflöde, på samma sätt som ett mindre rör minskar mängden vatten som kan strömma igenom det.
Ebmpapst uttrycker vanligtvis statiskt tryck i tum vattenmätare (in. WG) eller Pascal (Pa).
Vad är systemets driftspunkt?
För vilken fläkt som helst kan vi bestämma hur mycket luft den kan röra sig under en viss tid (luftflöde) och hur mycket statiskt tryck den kan övervinna. För ett givet system kan vi bestämma mängden statiskt tryck det kommer att skapa vid ett givet luftflöde.
Med dessa kända värden för luftflöde och statiskt tryck kan vi plotta dem på ett tvådimensionellt diagram. Driftpunkten är den punkt där fläktens prestandakurva och systemresistanskurvan skär varandra. I verkliga termer är det mängden luftflöde en given fläkt kan röra sig genom ett givet system.
Hur läser jag en luftprestandakurva?
För att underlätta valet av fläktar tillhandahåller ebmpapst en luftprestandagraf med sina produkter. Luftprestandagrafen består av en serie kurvor som kartlägger luftflödet mot statiskt tryck.
Följ med i tabellen nedan. X-axeln är för luftflöde, medan y-axeln är för statiskt tryck. Den blå linjen 'A' illustrerar fläktens prestanda utanför ett system. För att hitta arbetspunkten 900CFM @ 2 in.wg, följ x-axeln till 900, följ sedan y-axeln upp till 2 (punkt 'B'). Eftersom denna driftspunkt 'B' ligger under prestandakurvan är det en punkt som fläkten kan uppnå.
Raderna 'C', 'D' och 'E' är exempel på systemresistanskurvor – när luftflödet ökar, ökar också det statiska trycket (eller motståndet mot luftflödet), vilket gör det svårare att flytta luft. Vanligtvis är varje punkt mellan den högsta och den lägsta av våra exempelmotståndskurvor det idealiska driftsområdet för att fläkten ska uppnå sin högsta effektivitet. Vissa prestandadiagram kommer att ha flera luftflödeskurvor; detta skulle indikera att fläkten är kapabel till flera hastigheter för att matcha driftspunkter under dess maximala hastighet, vilket sparar energi.
Framåtböjda pumphjul
- Det finns två typer av framåtböjda pumphjul, dubbla och enkla inlopp.
- Används främst i medeltryck, högflödesapplikationer.
- Möjliga marknadsanvändningar: ventilation, kylning etc.
Bakåtböjda pumphjul
- Används främst i applikationer med högt tryck och högt flöde.
- Möjliga marknadsanvändningar: datacenter, allmän ventilation, jordbruk; transporter etc.
Axiella fläktar
- Används främst i lågtrycksapplikationer med högt flöde.
- Möjliga marknadsanvändningar: LED, ventilation, jordbruk; transporter osv.
