Центробежный ЕС-вентилятор – RadiCal -R3G225-RD05-03

Weпредлагает 4 различных типа двигателей: с экранированными полюсами, с постоянным конденсатором, бесщеточные двигатели постоянного тока и ЕС-двигатели. Ниже описаны различные двигатели.

Двигатель с экранированными полюсами
Двигатели с экранированными полюсами — это самые простые однофазные асинхронные двигатели переменного тока и, следовательно, самые дешевые. Двигатели этого типа имеют простую и прочную конструкцию; они автоматически запускаются и не требуют обслуживания; однако у них самый низкий КПД среди всех типов двигателей – от 20 до 40%. Поскольку пусковой момент и КПД очень низкие, эти двигатели подходят только для применений с очень низкой мощностью.

Двигатель с постоянным разделенным конденсатором
В двигателях с постоянным разделенным конденсатором (также известных как двигатели с конденсаторным питанием или PSC) используется внешне подключенный высоковольтный неполяризованный конденсатор для создания электрического фазового сдвига между рабочей и пусковой обмотками. Обычно двигатель работает с КПД от 60% до 70%. Двигатели PSC являются одними из наиболее распространенных двигателей переменного тока из-за сочетания низкой стоимости и среднего КПД; однако их часто игнорируют в пользу высокоэффективных двигателей постоянного тока и ЕС.

Бесщеточный двигатель постоянного тока
Бесщеточный двигатель постоянного тока — это двигатель постоянного тока, коммутация которого (электрическое переключение) осуществляется с помощью электронных схем вместо металлических щеток. Датчики Холла в двигателе всегда определяют точное положение ротора, что обеспечивает точное время переключения, меньшее нагревание и более высокий КПД – обычно более 90%. Поскольку нет щеток, которые могли бы изнашиваться, а двигатели работают более эффективно, бесщеточные двигатели постоянного тока более надежны и имеют более длительный срок службы, чем двигатели переменного тока в аналогичном диапазоне размеров. Встроенная электроника также позволяет использовать такие интерфейсные опции, как тахометр и выход сигнализации, ШИМ и/или аналоговое управление скоростью, а также дополнительную защиту двигателя, такую ​​как блокировка ротора и защита от обратной полярности.

ЕС-двигатель
ЕС-двигатели или двигатели с электронной коммутацией — это двигатели, в которых коммутация осуществляется с помощью электронных схем, как и в двигателях постоянного тока. Основным преимуществом этого является возможность управлять скоростью двигателей без потери эффективности, которую вы видите при управлении скоростью двигателей переменного тока. Более высокая эффективность соответствует операционной экономии энергии. Они также включают в себя встроенную электронику, которая подключается непосредственно к сети переменного тока и преобразует входную мощность переменного тока в постоянный, поэтому внешняя электроника не требуется. Как и у всех двигателей ebmpapst, коммутация бесщеточная и не требует обслуживания. ЕС-двигатели также выделяют меньше тепла, чем сопоставимые двигатели переменного тока, что обеспечивает более длительный срок службы и более высокую надежность. Подобно двигателям постоянного тока, двигатели EC со встроенной электроникой допускают такие варианты интерфейса, как тахометр и выход сигнализации, ШИМ и/или аналоговое управление скоростью, а также дополнительные функции и защиты двигателя, такие как связь Modbus и широкий диапазон напряжения и частоты.

Какое максимальное напряжение можно подать на вентилятор?
Максимальное напряжение, которое можно подать на двигатель вентилятора, варьируется от модели к модели, но обычно на 5–10 % превышает указанное номинальное напряжение. Проконсультируйтесь с заводом-изготовителем, чтобы определить максимальное напряжение для определенного номера детали и узнать больше о негативных последствиях, которые высокое напряжение может оказать на двигатель.

Каков диапазон напряжения вентилятора?
ЕС-вентиляторы Ebmpapst одинаково хорошо работают в диапазоне входных напряжений. Эти вентиляторы будут иметь максимальное и минимально допустимое напряжение, указанное на этикетке, например, как показано ниже:

Обратите внимание, что для достижения желаемой производительности вентилятору может потребоваться дополнительный ток при низком напряжении.

Могут ли все двигатели вентиляторов с частотой 60 Гц работать на частоте 50 Гц?
Не все вентиляторы ebmpapst рассчитаны на работу с частотой 50 и 60 Гц. Если вентилятор может работать с источниками питания как с частотой 50 Гц, так и с частотой 60 Гц, на его этикетке будет отметка «50/60 Гц», например, как показано ниже:

Проконсультируйтесь с заводом-изготовителем, если вы собираетесь использовать источник питания с частотой, не соответствующей рекомендуемой частоте вашего вентилятора.

При определении производительности вентилятора учитывается несколько факторов. К этим факторам в первую очередь относятся: воздушный поток, статическое давление, рабочие точки, частота вращения, мощность и ток, а также звуковые характеристики. Из этих факторов ebmpapst представляет кривую производительности наших продуктов, чтобы обеспечить быстрый обзор производительности. Кривые производительности используют только три из вышеупомянутых факторов: воздушный поток, статическое давление и рабочие точки.

Что такое воздушный поток?
Для отрасли воздуходвижения важно знать, как быстро некоторый объем воздуха перемещается из одного места в другое, или, проще говоря,сколько?воздух перемещается в заданном количествевремя.

Ebmpapst обычно выражает расход воздуха в кубических футах в минуту (CFM) или кубических метрах в час (м3/ч).

Что такое статическое давление?
Вновь авиационная отрасль столкнулась с еще одной проблемой — сопротивлением потоку. Статическое давление, иногда называемое противодавлением или сопротивлением системы, представляет собой постоянную силу, действующую на воздух (или газ) из-за сопротивления потоку. Это сопротивление потоку может исходить из таких источников, как статический воздух, турбулентность и сопротивление внутри системы, например, фильтры или решетки. Более высокое статическое давление приведет к уменьшению потока воздуха, точно так же, как труба меньшего размера уменьшает количество воды, которая может проходить через нее.

Ebmpapst обычно выражает статическое давление в дюймах водного столба (дюйм водного столба) или паскалях (Па).

Что такое рабочая точка системы?
Для любого вентилятора мы можем определить, сколько воздуха он способен переместить за заданное время (воздушный поток) и какое статическое давление он может преодолеть. Для любой конкретной системы мы можем определить величину статического давления, которую она создаст при любом заданном расходе воздуха.

Взяв эти известные значения воздушного потока и статического давления, мы можем нанести их на двухмерную диаграмму. Рабочая точка – это точка, в которой пересекаются кривая производительности вентилятора и кривая сопротивления системы. В реальном выражении это объем воздушного потока, который данный вентилятор может пропустить через данную систему.

Как прочитать кривую производительности воздуха?
Чтобы помочь в выборе вентилятора, ebmpapst предоставляет график производительности своей продукции. График производительности воздуха состоит из ряда кривых, которые отображают поток воздуха в зависимости от статического давления.

Следуйте инструкциям на графике ниже. Ось X соответствует потоку воздуха, а ось Y — статическом давлению. Синяя линия «А» иллюстрирует работу вентилятора вне системы. Чтобы найти рабочую точку 900CFM при 2 дюйма водного столба, следуйте по оси X до 900, затем следуйте по оси Y до 2 (точка «B»). Поскольку эта рабочая точка «B» находится ниже кривой производительности, вентилятор может достичь этой точки.

Линии «C», «D» и «E» представляют собой примеры кривых сопротивления системы: по мере увеличения воздушного потока статическое давление (или сопротивление воздушному потоку) также увеличивается, что затрудняет перемещение воздуха. Как правило, любая точка между самой высокой и самой низкой из наших примерных кривых сопротивления является идеальным рабочим диапазоном для достижения максимальной эффективности вентилятора. Некоторые графики производительности будут иметь несколько кривых воздушного потока; это будет означать, что вентилятор может работать на нескольких скоростях, чтобы соответствовать рабочим точкам ниже максимальной скорости, тем самым экономя энергию.

Крыльчатки с загнутыми вперед лопатками

• Существует два типа рабочих колес с загнутыми вперед лопатками: с двойным и одинарным входом.
• Используется в основном в системах среднего давления и высокого расхода.
• Возможное рыночное использование: вентиляция, охлаждение и т. д.

Крыльчатки с загнутыми назад лопатками

• Используется в основном в системах с высоким давлением и высоким расходом.
• Возможное рыночное использование: центры обработки данных, общая вентиляция, сельское хозяйство; транспорт и т. д.

Осевые вентиляторы

• Используется в основном при низком давлении и высоком расходе.
• Возможное рыночное использование: светодиоды, вентиляция, сельское хозяйство; транспорт и т. д.