System prowadzenia/sterowania dla pojazdów kierowanych automatycznie
System jazdy/sterowania ArgoDrive firmy ebmpapst dla pojazdów AGV to jednostka składająca się z silników, specjalnych przekładni, czujników i wszystkich niezbędnych połączeń, która umożliwia nawigację na wolnym wybiegu.
Zautomatyzowane pojazdy kierowane (AGV) są uważane za przyszłościowe rozwiązanie umożliwiające szybki i elastyczny przepływ towarów. Jednak dla pojazdów kierowanych na tory trzeba zarezerwować dużo miejsca. Natomiast systemy dookólne zasilane nowym układem jazdy/sterowania ArgoDrive firmy ebmpapst umożliwiają dowolne manewry jezdne i transport o masie całkowitej do dwóch ton.
Pojazdy AGV są obecnie niezastąpione w wielu magazynach, centrach dystrybucyjnych i zakładach produkcyjnych. Jednakże zazwyczaj poruszają się one w sposób sztywny i nieelastyczny wzdłuż oznaczeń linii na podłodze, a ograniczona zwrotność skutkuje również dużym zapotrzebowaniem na powierzchnię lub długimi cyklami pozycjonowania. Nie ma możliwości selektywnego dojeżdżania do stacji produkcyjnych ani automatycznej zmiany trasy.
Jazda wielokierunkowa
Z kolei pojazdy transportowe o ruchu dookólnym mogą wykonywać precyzyjne manewry nawet w bardzo ograniczonych przestrzeniach. Nieskończony kąt skrętu umożliwia oszczędny i swobodny ruch pojazdu – nawet z pozycji stacjonarnej. Ta mobilność jest wymagana w szczególności do dokładnego pozycjonowania przy maszynie i na stacjach przenoszenia materiału.
Układ jazdy/kierowania umożliwiający mobilność na wolnym wybiegu
Nowym rozwiązaniem napędowym dla pojazdów AGV zapewniających mobilność na wolnym wybiegu jest system jazdy/sterowania ArgoDrive firmy ebmpapst. Jest to jednostka składająca się z silników, specjalnych przekładni, czujników i wszystkich niezbędnych połączeń. Jego dwa silniki wspomagają kierowanie, przyspieszanie, poruszanie się i hamowanie, w zależności od wymagań. Tylko dwa ArgoDrive w przeciwległych rogach pojazdu AGV gwarantują pełną dookólność, a dwa dodatkowe, swobodnie poruszające się koła podporowe zapewniają stabilność. W zależności od wymagań istnieje możliwość montażu dowolnej ilości układów napędowych.
Cztery ArgoDrives transportują do dwóch ton
ArgoDrive można używać nawet przy dużych obciążeniach i na pochyłościach. Ebmpapst oferuje swój układ jazdy/kierowania w wersji lekkiej, standardowej i ciężkiej dla klas wagowych do 100, 300 lub 500 kg. Na przykład cztery układy jezdne/kierownicze w wersji ciężkiej umożliwiają całkowitą masę pojazdu do dwóch ton metrycznych.
Monitorowanie stanu dzięki cyfryzacji
Silniki takie jak te w ArgoDrive działają również jako czujniki wykrywające dużą liczbę warunków. Na przykład, jeśli moment obrotowy wzrośnie, może wystąpić zużycie modułu koła. Dzięki GreenIntelligence i Condition Monitoring konieczna wymiana modułu koła może zostać ogłoszona odpowiednio wcześnie przed awarią. Dane rejestrowane przez silnik wspierają systemy wyższego poziomu, które w ten sposób generują wartość dodaną.
Czas publikacji: 16 grudnia 2022 r