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WeOffre 4 types de moteurs différents: pôles ombrés, condensateur divisé permanent, moteurs CC sans balais et EC. Les différents moteurs sont expliqués ci-dessous.

Moteur à pôles ombragés
Les moteurs à pôles ombrés sont les moteurs à induction monophasé les plus simples et donc les moins chers. Les moteurs de ce type ont un design simple et robuste; Ils sont auto-démarrés et ne nécessitent aucun entretien; Cependant, ils ont l'efficacité la plus faible de tous les types de moteurs - entre 20 et 40%. Étant donné que le couple de démarrage et l'efficacité sont très faibles, ces moteurs ne conviennent que pour des applications à très faible puissance.

Moteur de condensateur divisé permanent
Les moteurs de condensateurs divisés permanents (également connus sous le nom de moteurs dirigés par des condensateurs ou PSC) utilisent un condensateur à haute tension et non polarisé connecté à l'extérieur pour générer un décalage de phase électrique entre les enroulements de course et de démarrage. Le moteur fonctionne généralement avec une plage d'efficacité de 60% à 70%. Les moteurs PSC sont l'un des moteurs AC les plus courants en raison de leur combinaison de faible coût et d'efficacité moyenne; Cependant, ils sont souvent transmis pour des moteurs DC et EC à haute efficacité.

Moteur à courant continu sans pinceau
Un moteur CC sans balais est un moteur à courant continu dont la commutation (commutation électrique) est accomplie par des circuits électroniques au lieu de brosses en métal. Les capteurs de hall dans le moteur détectent à tout moment l'emplacement précis du rotor, ce qui permet une synchronisation précise de la commutation, une augmentation de la chaleur plus faible et une efficacité plus élevée - généralement plus de 90%. Puisqu'il n'y a pas de pinceaux à épuiser et que les moteurs fonctionnent plus efficacement, les moteurs CC sans balais sont plus fiables et ont une durée de vie plus longue que les moteurs AC dans des gammes de taille similaires. L'électronique intégrée permette également des options d'interface telles que le tachymètre et la sortie d'alarme, le PWM et / ou le contrôle de la vitesse analogique, ainsi que des protections de moteur supplémentaires telles que la protection du rotor verrouillé et de la polarité inverse.

Moteur EC
La CE ou les moteurs à bord électronique sont des moteurs dans lesquels la commutation est accomplie par les circuits électroniques, un peu comme les moteurs CC. Le principal avantage à cela est la possibilité de contrôler les moteurs sans perte d'efficacité que vous voyez lorsque la vitesse contrôle des moteurs AC. L'efficacité plus élevée équivaut aux économies d'énergie opérationnelles. Ils comprennent également des électroniques intégrés qui sont connectés directement à l'alimentation du secteur AC et convertissent la puissance d'entrée CA en CC afin qu'aucun électronique externe ne soit nécessaire. Comme pour tous les moteurs EBMPAPST, la commutation est sans pinceau et ne nécessite aucun entretien. Les moteurs EC génèrent également moins de chaleur que les moteurs AC comparables, ce qui équivaut à une durée de vie plus longue et à une fiabilité plus élevée. Semblables aux moteurs à courant continu, les moteurs EC avec électronique intégrée permettent des options d'interface telles que le tachymètre et la sortie d'alarme, le contrôle de la vitesse PWM et / ou analogique, ainsi que des caractéristiques moteurs et des protections supplémentaires telles que la communication Modbus et les plages de tension large et de fréquence.

Quelle est la tension maximale que vous pouvez appliquer sur un ventilateur?
La tension maximale qui peut être appliquée à un moteur de ventilateur varie d'un modèle à l'autre, mais est généralement 5% à 10% au-dessus de la tension nominale répertoriée. Consultez l'usine pour déterminer la tension maximale pour un numéro de pièce particulier et pour en savoir plus sur les effets négatifs que les hautes tensions pourraient avoir sur le moteur

Qu'est-ce qu'une gamme de fans de tension?
Les ventilateurs EBMPAPST EC sont en mesure de fonctionner aussi bien sur une gamme de tensions d'entrée. Ces fans auront les tensions maximales et minimales acceptables répertoriées sur l'étiquette, comme celle ci-dessous:

Notez que pour atteindre un point de performance souhaité, le ventilateur peut avoir besoin de tirer un courant supplémentaire à basse tension.

Tous les moteurs de souffleurs de 60 Hz peuvent-ils fonctionner sur une fréquence de 50 Hz?
Tous les ventilateurs EBMPAPST ne sont pas conçus pour fonctionner à 50 et 60 Hz. Si un ventilateur est capable d'accepter à la fois des alimentations à 50 Hz et 60 Hz, il aura une marque «50/60 Hz» sur son étiquette, comme celle ci-dessous:

Consultez l'usine si vous avez l'intention d'utiliser une alimentation avec une fréquence qui ne correspond pas à la fréquence recommandée de votre ventilateur.

Lors de la détermination des performances des ventilateurs, plusieurs facteurs sont pris en considération. Ces facteurs comprennent principalement: le flux d'air, la pression statique, les points de fonctionnement, le régime, l'alimentation et le courant et les performances sonores. Parmi ces facteurs, EBMPAPST présente une courbe de performance avec nos produits pour fournir un aperçu rapide des performances. Les courbes de performance n'utilisent que trois des facteurs susmentionnés: le flux d'air, la pression statique et les points de fonctionnement.

Qu'est-ce que le flux d'air?
Pour l'industrie de l'air, il est important de savoir à quelle vitesse un volume d'air est déplacé d'un endroit à un autre, ou, plus simplement,combienl'air est déplacé dans une quantité définie detemps.

EBMPAPST exprime généralement le débit d'air en pieds cubes par minute (CFM) ou des mètres cubes par heure (M3 / H).

Qu'est-ce que la pression statique?
Une fois de plus, l'industrie de l'air est confrontée à un autre défi, la résistance au flux. La pression statique, parfois appelée pression arrière ou résistance au système, est une force continue sur l'air (ou le gaz) en raison de la résistance au flux. Ces résistances à l'écoulement peuvent provenir de sources telles que l'air statique, la turbulence et les impédances dans le système comme les filtres ou les grilles. Une pression statique plus élevée entraînera un débit d'air plus bas, de la même manière qu'un tuyau plus petit réduit la quantité d'eau qui peut le traverser.

EBMPAPST exprime généralement la pression statique dans les pouces de la jauge d'eau (in. WG) ou des pascals (PA).

Quel est le point de fonctionnement du système?
Pour tout ventilateur, nous pouvons déterminer la quantité d'air qu'il est capable de se déplacer dans un temps donné (flux d'air) et la pression statique qu'il peut surmonter. Pour tout système donné, nous pouvons déterminer la quantité de pression statique qu'il créera à un flux d'air donné.

En prenant ces valeurs connues pour le flux d'air et la pression statique, nous pouvons les tracer sur un graphique bidimensionnel. Le point de fonctionnement est le point auquel la courbe de performance du ventilateur et la courbe de résistance du système se croisent. En termes réels, c'est la quantité de flux d'air qu'un ventilateur donné peut se déplacer dans un système donné.

Comment lire une courbe de performance de l'air?
Pour aider à la sélection des ventilateurs, EBMPAPST fournit un graphique de performances de l'air avec ses produits. Le graphique de performance de l'air se compose d'une série de courbes qui tracent le flux d'air contre la pression statique.

Suivez le graphique ci-dessous. L'axe des x est pour le flux d'air, tandis que l'axe y est pour la pression statique. La ligne bleue «A» illustre les performances du ventilateur en dehors d'un système. Pour trouver le point de fonctionnement 900cfm @ 2 in.wg, suivez l'axe X à 900, puis suivez l'axe Y jusqu'à 2 (point «B»). Étant donné que ce point de fonctionnement «B» est inférieur à la courbe de performance, c'est un point que le ventilateur peut atteindre.

Les lignes 'C', 'D' et 'E' sont des exemples de courbes de résistance du système - à mesure que le flux d'air augmente, la pression statique (ou la résistance au flux d'air) augmente également, ce qui rend plus difficile le déplacement de l'air. En règle générale, tout point entre le plus haut et le plus bas de nos courbes de résistance par exemple est la plage de fonctionnement idéale pour le ventilateur pour obtenir son efficacité la plus élevée. Certains graphiques de performance auront plusieurs courbes de flux d'air; Cela indiquerait que le ventilateur est capable de vitesses multiples afin de faire correspondre les points de fonctionnement en dessous de sa vitesse maximale, économisant ainsi de l'énergie.

Impulaires courbes avant

• Il existe deux types d'étroits courbes vers l'avant, double et entrée simple.
• Utilisé principalement dans des applications d'écoulement à forte pression moyenne.
• Utilisations du marché possibles: ventilation, réfrigération, etc.

Impulaires incurvés en arrière

• Utilisé principalement en applications à débit à haute pression.
• Utilisations du marché possibles: centre de données, ventilation générale, agriculture; transport, etc.

Ventilateurs axiaux

• Utilisé principalement dans des applications à faible pression et à débit élevé.
• Utilisations du marché possibles: LED, ventilation, agriculture; transport, etc.