R3G190-RD45-03-Ventilador Centrifugal de EC-Radical

WeOfrece 4 tipos diferentes de motores: polo sombreado, condensador dividido permanente, DC sin escobillas y motores EC. Los diversos motores se explican a continuación.

Motor sombreado
Los motores de polo sombreado son los motores de inducción de una sola fase más simples y, por lo tanto, los menos costosos. Los motores de este tipo tienen un diseño simple y resistente; Son autoalimentados y no requieren mantenimiento; Sin embargo, tienen la menor eficiencia de todos los tipos de motor, en el rango de 20 a 40%. Dado que el par de arranque y la eficiencia son muy bajos, estos motores solo son adecuados para aplicaciones de muy baja potencia.

Motor de condensador dividido permanente
Los motores de condensador dividido permanente (también conocidos como motores administrados por condensadores o PSC) usan un condensador no polarizado conectado externamente, de alto voltaje y no polarizado para generar un cambio de fase eléctrica entre los devanados de ejecución y arranque. El motor generalmente funciona con un rango de eficiencia del 60% al 70%. Los motores PSC son uno de los motores de CA más comunes debido a su combinación de bajo costo y eficiencia media; Sin embargo, a menudo se están pasando por motores de DC y EC de alta eficiencia.

Motor de CC sin escobillas
Un motor de CC sin escobillas es un motor CC cuya conmutación (conmutación eléctrica) se logra mediante circuitos electrónicos en lugar de cepillos de metal. Los sensores de la sala en el motor detectan la ubicación precisa del rotor en todo momento, lo que permite un momento preciso de la conmutación, un aumento de calor más bajo y una mayor eficiencia, generalmente más del 90%. Dado que no hay pinceles para desgastar y los motores funcionan de manera más eficiente, los motores de CC sin escobillas son más confiables y tienen una vida útil más larga que los motores de CA en rangos de tamaño similar. La electrónica integrada también permite opciones de interfaz, como la salida de tacómetro y alarma, PWM y/o control de velocidad analógica, y protecciones adicionales del motor, como rotor bloqueado y protección de polaridad inversa.

Motor EC
La CE o los motores conmutados electrónicamente son motores en los que la conmutación se realiza mediante circuitos electrónicos, al igual que los motores DC. El principal beneficio para esto es la capacidad de acelerar los motores sin la pérdida de eficiencia que ve al controlar los motores de CA. La mayor eficiencia equivale a los ahorros de energía operacional. También incluyen electrónica integrada que están conectadas directamente al suministro de la red de CA y convierten la potencia de entrada de CA a CC para que no sean necesarias electrónica externa. Al igual que con todos los motores EBMPAPST, la conmutación es sin escobillas y no requiere mantenimiento. Los motores EC también generan menos calor que los motores de CA comparables que equivalen a una vida útil más larga y una mayor confiabilidad. Similar a los motores DC, los motores EC con electrónica integrada permiten opciones de interfaz, como tacómetro y salida de alarma, PWM y/o control de velocidad analógica, así como características y protecciones adicionales del motor, como la comunicación Modbus y los amplios rangos de voltaje y frecuencia.

¿Cuál es el voltaje máximo que puede aplicar a un soplador?
El voltaje máximo que se puede aplicar a un motor del ventilador varía de un modelo a otro, pero típicamente es un 5% -10% por encima del voltaje nominal enumerado. Consulte la fábrica para determinar el voltaje máximo para un número de pieza en particular y para obtener más información sobre los efectos negativos que los altos voltajes podrían tener en el motor

¿Qué es un fanático de la gama de voltaje?
Los fanáticos de EBMPAPST EC pueden funcionar igualmente bien en una gama de voltajes de entrada. Estos fanáticos tendrán los voltajes máximos y mínimos aceptables que se enumeran en la etiqueta, como el siguiente:

Tenga en cuenta que para alcanzar el punto de rendimiento deseado, el ventilador puede necesitar dibujar corriente adicional a bajos voltajes.

¿Pueden operarse todos los motores de soplador de 60 Hz con una frecuencia de 50 Hz?
No todos los fanáticos de EBMPAPST están diseñados para operar a 50 y 60 Hz. Si un ventilador puede aceptar suministros de 50 Hz y 60 Hz, tendrá una marca de "50/60Hz" en su etiqueta, como la siguiente:

Consulte la fábrica si tiene la intención de usar una fuente de alimentación con una frecuencia que no coincida con la frecuencia recomendada de su ventilador.

Al determinar el rendimiento del fanático, se tienen en cuenta varios factores. Estos factores incluyen principalmente: flujo de aire, presión estática, puntos de operación, RPM, potencia y corriente y rendimiento de sonido. De estos factores, EBMPAPST presenta una curva de rendimiento con nuestros productos para proporcionar una descripción general del rendimiento. Las curvas de rendimiento usan solo tres de los factores mencionados anteriormente: flujo de aire, presión estática y puntos de operación.

¿Qué es el flujo de aire?
Para la industria del movimiento de aire, es importante saber qué tan rápido se desplaza un volumen de aire de un lugar a otro, o, más simplemente, declarado,cuántoEl aire se está moviendo en una cantidad establecida detiempo.

EBMPAPST típicamente expresa el flujo de aire en pies cúbicos por minuto (CFM) o metros cúbicos por hora (m3/h).

¿Qué es la presión estática?
Una vez más, la industria del movimiento de aire se enfrenta a otro desafío, la resistencia al flujo. La presión estática, a veces denominada presión posterior o resistencia al sistema, es una fuerza continua en el aire (o gas) debido a la resistencia al flujo. Estas resistencias al flujo pueden provenir de fuentes como el aire estático, la turbulencia e impedancias dentro del sistema como filtros o parrillas. Una presión estática más alta causará un flujo de aire más bajo, de la misma manera que una tubería más pequeña reduce la cantidad de agua que puede fluir a través de él.

EBMPAPST típicamente expresa presión estática en pulgadas de agua (in. Wg) o Pascals (PA).

¿Cuál es el punto de operación del sistema?
Para cualquier ventilador podemos determinar cuánto aire puede moverse en una cantidad de tiempo dada (flujo de aire) y cuánta presión estática puede superar. Para cualquier sistema dado, podemos determinar la cantidad de presión estática que creará en cualquier flujo de aire dado.

Tomando estos valores conocidos para el flujo de aire y la presión estática, podemos trazarlos en un gráfico bidimensional. El punto de operación es el punto en el que la curva de rendimiento del ventilador y la curva de resistencia del sistema se cruzan. En términos reales, es la cantidad de flujo de aire que un ventilador dado puede moverse a través de un sistema determinado.

¿Cómo leo una curva de rendimiento del aire?
Para ayudar en la selección de ventiladores, EBMPAPST proporciona un gráfico de rendimiento de aire con sus productos. El gráfico de rendimiento del aire consiste en una serie de curvas que trazan el flujo de aire contra la presión estática.

Sigue en la tabla a continuación. El eje X es para el flujo de aire, mientras que el eje Y es para presión estática. La línea azul 'A' ilustra el rendimiento del ventilador fuera de un sistema. Para encontrar el punto de operación 900CFM @ 2 in.wg, siga el eje X a 900, luego siga el eje Y hasta 2 (punto 'B'). Dado que este punto de operación 'B' está por debajo de la curva de rendimiento, es un punto que el ventilador puede lograr.

Las líneas 'C', 'D' y 'E' son curvas de resistencia al sistema de ejemplo, a medida que aumenta el flujo de aire, la presión estática (o la resistencia al flujo de aire) también aumenta, lo que dificulta el movimiento de aire. Por lo general, cualquier punto entre las curvas de resistencia más altas y más bajas de nuestras ejemplos es el rango operativo ideal para que el ventilador alcance su más alta eficiencia. Algunos gráficos de rendimiento tendrán múltiples curvas de flujo de aire; Esto indicaría que el ventilador es capaz de múltiples velocidades para igualar los puntos de operación por debajo de su velocidad máxima, ahorrando así la energía.

Impulsores curvos hacia adelante

• Hay dos tipos de impulsores curvos hacia adelante, entrada dual y única.
• Se utiliza principalmente en aplicaciones de alta presión mediana.
• Posibles usos del mercado: ventilación, refrigeración, etc.

Impulsores curvos hacia atrás

• Utilizado principalmente en aplicaciones de alta presión y alto flujo.
• Posibles usos del mercado: centro de datos, ventilación general, agricultura; transporte, etc.

Ventiladores axiales

• Utilizado principalmente en aplicaciones de baja presión y alto flujo.
• Posibles usos del mercado: LED, ventilación, agricultura; transporte, etc.